Stihl – TS 410 – Trennschleifer

Stihl – TS 410

Trennschleifer: Stihl - TS 410
Trennschleifer: Stihl - TS 410 STIHL 2-MIX-Motor Der STIHL Zweitaktmotor mit 2-MIX-Technik sorgt für starke Leistung, jede Menge Durchzugskraft und spart dabei bis zu 20 % Kraftstoff im Vergleich zu leistungsgleichen STIHL Zweitaktmotoren ohne 2-MIX-Technik. Magnesiumschutz Der Trennschleifscheibenschutz aus Magnesium-Druckguss ist besonders leicht. Die Schutzverstellung und Wasserführung sind in ergonomischem Design ausgeführt. Wasseranschluss Über den serienmäßigen Wasseranschluß mit Berieselungsanlage wird der Trennschleifscheibe Wasser zugeführt, der entstehende Staub beim Trennen wird so wirksam gebunden. Er ist so am Gerät angebracht, dass er während der Arbeit nicht stört. Halbautomatische STIHL Riemenspannung Leichtes Nachspannen auf ein gleichbleibendes Niveau erhöht die Lebensdauer der Riemen und Lager. (Abb. ähnlich) Langzeit-Luftfiltersystem mit Zyklonvorabscheidung Durch die innovative Zyklon-Vorabscheidung entfällt die tägliche Filterreinigung und die Filterstandzeit ist extrem lang. Das System sorgt dafür, dass bereits in der ersten Stufe ca. 80 % der in der angesaugten Luft enthaltenen Staubpartikel abgeschieden werden. Sie werden im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen nicht im Schaumfilter gesammelt, sondern durch die Zyklon-Vorabscheidung separiert und wieder der Umgebungsluft zugeführt. STIHL Antivibrationssystem Pufferelemente reduzieren die Übertragung von Motorschwingungen auf Hände und Arme. Dies schont Kräfte beim Freihandschneiden. (Abb. ähnlich) Dekompressionsventil Das Dekompressionsventil lässt beim Anwerfen einen Teil des verdichteten Gemisches aus dem Zylinder entweichen. Dadurch wird die erforderliche Zugkraft am Anwerfseil deutlich reduziert. Die Bedienungsperson wird entlastet und das gesamte Anwerfsystem des Motorgerätes geschont. (Abb. ähnlich) Manuelle Kraftstoffpumpe (Purger) Verfügt ihr benzinbetriebenes Motorgerät über eine manuelle Kraftstoffpumpe, können Sie durch mehrfaches Betätigen der Pumpe vor dem Start die Anzahl der Anwerfhübe um ca. 40 % senken. Beim Anwerfen steht dadurch schneller genügend Kraftstoff zur Verfügung. (Abb. ähnlich) Ergonomische Griffgestaltung Das moderne, ergonomische Design bietet optimierte Griffpositionen. Der Rundumgriff ermöglicht sehr guten Schneidkomfort in allen Arbeitspositionen. (Abb. ähnlich) Kompensator Der STIHL-Kompensator, eine Regeleinheit im Vergaser, sorgt dafür, dass bei Verschmutzung des Luftfilters kein Überfetten des Gemisches eintritt. Die Leistung bleibt so über einen längeren Zeitraum konstant. Der Filter muß erst gereinigt werden, wenn 80% der Oberfläche zugesetzt sind. So sind auch sehr lange Arbeitseinsätze ohne Unterbrechung möglich. (Abb. ähnlich)

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1.569,- €

auf Anfrage  
(inkl. USt)
Moderner, leichter 3,2-kW-Trennschleifer (300mm Trennschleifscheibe).
+
–
  • Trennschleifscheibe Durchmesser: 300 mm
  • Trennschleifscheibe Max. Schnitt-Tiefe: 100 mm
  • Nennleistung: 3,2 kw
+
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Technische Daten

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Stihl – TS 410

Kompakter und robuster Trennschleifer mit hoch innovativem Langzeit-Luftfiltersystem mit Zyklon-Vorabscheidung. Kompakte Bauweise mit optimierter Balance und Bauform für 300-mm-Trennschleifscheibe. Durch die innovative Zyklon-Vorabscheidung entfällt die tägliche Filterreinigung und die Filterstandzeit ist extrem lang. Erfüllt die Abgasgesetze EPA II und EU II. Niedrige Vibrationen bei exzellenter Führung und Anschnittverhalten. ElastoStart, Kompensator und Dekompressionsventil. Mit komfortablem Bajonett-Tankverschluss. Handgeführt oder mit dem Führungswagen FW 20 einsetzbar.

Ihre Vorteile auf einen Blick

  • Langzeit-Luftfiltersystem (Zyklon)
  • Antivibrationssystem
  • ElastoStart
  • 2-MIX
  • Dekompressionsventil
  • Manuelle Kraftstoffpumpe (Purger)
  • Ergonomische Griffgestaltung
  • Kompensator
  • Nachrüstbare Ausstattung: Führungswagen

Technischen Daten

Hauptdaten

Trennschleifscheibe Durchmesser:
300 mm
Trennschleifscheibe Max. Schnitt-Tiefe:
100 mm
Nennleistung:
3,2 kw

Sonstige

Gewicht:
9,50 kg
Wasseranschluß:
im Lieferumfang
Motor-Typ:
Verbrennungsmotor
Schalldruckpegel (LPA):
98 db(A)
Schallleistungspegel (LWA):
109 db(A)
Hubraum:
66,7 ccm
Starter:
Kin. Energie [Feder]
Dekompress.-ventil:
im Lieferumfang
Taktfrequenz:
2

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